1.三大體育盛事獲「M」品牌認可 委員會稱為觀眾帶來高水平賽事

大型體育活動事務委員會今日（14日）宣布，向三項國際體育盛事頒授「M」品牌認可，
包括「FIBA 3×3世界巡迴賽——香港大師賽2025」、
「香港足球盛會—利物浦 vs AC米蘭—渣打盃」
及「香港足球盛會—阿仙奴 vs 熱刺—健絡通盃」。

委員會主席吳守基表示，
「IBA 3×3世界巡迴賽——香港大師賽2025」將匯聚來自世界各地的頂尖三人籃球隊伍到港獻技，
為觀眾帶來緊張刺激的觀賽體驗。
七月的重頭戲當然是於月底在啟德主場館舉行的兩場足球友誼賽，
分別是利物浦對戰AC米蘭和阿仙奴對戰熱刺，
這兩場表演賽定必帶給球迷世界級的足球體驗。
他補充，這三項體育盛事不僅為觀眾帶來高水平的賽事，
還將刺激本地經濟，提升香港的國際形象，強化香港作為盛事之都的地位。

「M」品牌計劃旨在鼓勵及支持本地體育總會、私人或非政府機構舉辦大型國際體育活動，
並提供持續扶植。符合審批準則的活動可獲授予「M」品牌認可，部分更可獲得撥款資助，以促進活動長期發展。

香港現在漸漸行入"體育之都"的方向個人認為是合適的,
而這類型的大型體育項目只要宣傳和佈局得宜,
是可以吸引到更多的旅客前來欣賞並順道遊覽香港,
要留意的就是要用得其所,
不要讓一些只是為求盡吸資助而於這些活動中謀取暴利,
同時亦要監察這些活動的成本和收費是否人性化, 是否和市場定位相近等,
都是會影響到活動的成效, 值得注意,
隨著啟德體育園的建立, 相信未來數年都應該要持續不斷地有活動於這裡舉行,
成為香港其中一個最值得遊歷的旅遊熱點, 打造美好城市

2.星群的士車隊獲發正式的士車隊牌照有效期五年

運輸署今日向星群的士服務有限公司營辦的星群的士車隊（混合車隊）發出正式的士車隊牌照，牌照有效期為5年，
車隊即日起投入服務。所有車隊的士須於車身前後展示專用識別牌，
並在前擋風玻璃張貼車隊證明書，以便乘客識別。
運輸署表示，車隊將提供網約服務，乘客可預約行程並與車隊協定車費，
車隊亦可根據預約時的實際情況及乘客要求的車輛類型調整收費。
至於在街頭截乘的車程，則須按現行的士收費表收費，不得額外加價。

為方便市民及旅客使用服務，
運輸署將透過線上及線下方式宣傳，包括在官方「的士車隊專題網頁」及「香港出行易」應用程式提供資訊，
並在機場、部分跨境口岸等13個地點設置約80個車隊專用停車位，
同時加裝資訊牌。
署方將透過單張及海報展示網約服務二維碼，方便乘客預約。
運輸署強調會監察車隊運作情況，並繼續推動其餘獲批車隊盡快投入服務。

不同車隊是有助同業良性競爭並推動有更好的質素,
大家亦不應該會互黑其他的車隊, 反之要藉此真的好好去管理自己車隊的服務質素,
令同業一同進步, 只要質素有著保證,
其實網約車要搶去的士的業務, 又真的談何容易,
從來沒有人說的士收費價格高, 就只有說的士服務有著改善的空間罷了

3.周日世冠盃決賽，車路士靠高爾彭馬貢獻2射1傳，半爆冷地以3:0大勝10人應戰的巴黎聖日耳門封王。

今年的歐聯冠軍對決歐協聯冠軍，賽前自然是巴黎聖日耳門（PSG）被看高一線，
特別是他們在晉級過程中還先後淘汰拜仁慕尼黑與皇家馬德里，
當中在上一場4強以4:0大炒皇馬，令人看好他們可在今年連奪法甲、法國盃、歐聯和世冠盃，成為今年4冠王。

最終，賽果出乎意料，車路士在比賽中完全技壓PSG，並在上半場已提早奠定這座冠軍。
22分鐘，高爾彭馬（Cole Palmer）接應古斯度的右路傳球，在禁區頂位置冷靜射入地波，打開紀錄；
8分鐘後，他再於右路接應長傳後快速反擊，來到禁區頂假動作擺脫面前的域真亞，再以彈地波射破當拿隆馬的十指關。

梅開二度後，彭馬依然活躍，在43分鐘再帶球來到PSG的禁區頂，妙傳走位入楔的祖奧柏度射成3:0，
後者上「車」後踢了3場比賽，兩場正選有3球斬獲。

落後0:3的PSG，下半場換入巴特利巴高拿和干沙路拉莫斯後，
也沒有太大起色，反而兩軍愈踢愈多推撞，屢次在場內發生爭執，
而祖奧尼維斯踢至比賽後半段，被古古尼也撞了一下後，竟用手拉扯對方的「爆炸頭」，透過VAR覆核後領紅牌出場，
最終10人應戰下大敗0:3，而車仔則繼歐協聯封王後，再取走世冠盃。

最特別的地方, 是美國總統特朗普企了在C位沒有離開,
和車路士球員一同分享勝利的喜悅, 場面確實是有趣!